Motorschaden durch Standardfehler beim Audi | Corsa: Zündspule lässt Kerzen oxidieren


Realis Immobilien Management & Service
Realis Immobilien Management & Service

Also ehrlich, irgendwann ist die Luft raus bei dem Geschwafel der Super schrauber. Ich kann es nicht mehr sehen und schalte um. Vielleicht kommt ja mal irgendwann wieder mehr Innovation rein.

Vor Tag
Rudolf Redisch
Rudolf Redisch

Kerzen neu....Was soll das.....Ach so damit sie bald wieder kommt ?....solch korrodiertes Zeugs wird ersetzt und nicht abgebürstet ---> Ok haben sie auch gemacht.

Vor Tag
Pontosfreak
Pontosfreak

Macht ihr auch Fett auf die Kerzen? Beim Corsa D geht die Zündspule sonst immer nach 30.000 kaputt. So n Standard-Fehler. Hab schon die 3. nun.

Vor 3 Tage
Xattr
Xattr

Bei meinem Corsa E war auch beim Zylinder 1 die Spule/kerze total verrostet. Der Zündspulenschacht stand voller wasser. Mega Aussetzer bei Last. Laut FOH war es aber kein Kühlwasser, gab auch keinen Kühlwasserverlust. Kühlkreislauf war auch dicht. Kann sich niemand erklären wo das Wasser herkam. Motorwäsche wurde keine gemacht.

Vor 3 Tage
Heinrich Geiger
Heinrich Geiger

Audi: Das Problem mit diesen Pumpen ist doch schon seit Ewigkeiten bekannt... Es sind diese tollen Hitachi-Pumpen mit ihren Stößel. Für die Stößel gibt es übrigens auch Upgrade-Kits, mit denen das Problem nicht mehr auftritt.... Die Serienstößel fangen schon bei 20 bis 30tkm an abzubauen.... .. Das Problem ist hier jedoch, mal wieder, das super tolle Öl und ewiglange Wechselintervalle... Also bitte, nicht über alle Direkteinspritzer herziehen. Auch das Problem mit den verkokten Einlassventilen. Ja, das Problem gibt es, aber auch hier hängt es vor allem vom Öl ab. Wenn man irgendeine 5W30 Plörre reinleert, darf sich nicht wundern. Ein vernünftiges Öl (früher M1 NewLife 0W40, heute eher Rowe SynthRS 0W40 oder Ravenol SSL 0W40), mit reduzierter Dampfbildung, und die Welt ist in Ordnung.

Vor 5 Tage
Roberto Moers
Roberto Moers

Ihr beide seit eine tolle nummer

Vor 5 Tage
Gandi Gandinator
Gandi Gandinator

MAL = Motor Aua Lampe

Vor 5 Tage
Willi Lack
Willi Lack

Seit ihr bei der Probefahrt ( opel) bei einem Erlkönig ( Passat) vorbeigefahren? Bitte beim nächsten mal stoppen und Filmen plus Innenraum :)

Vor 7 Tage
Hermann Krenz
Hermann Krenz

Der Stößel der HD Benzinpumpe ist tatschlich ein bekanntes Problem der VAG EA113 Motoren. Das Netz ist voll davon. Hatte deswegen meinen bei ca. 130.000 vorsorglich gewechselt, da war die Beschichtung schon abgenutzt. Habe einen neuen Stößel verbaut und auf Festintervall (15.000) mit besserem Öl gewechselt. Würde ich neben dem SUV Update (auf aktuelle Gen) und dem PCV-Fix JEDEM empehlen. Ausserdem war die "Bedi-Reinigung" ein muss gegen die Verkokung.

Vor 7 Tage
Benedict Demel
Benedict Demel

Hallo Wegen den Sitz Schonern habe ich ein Tipp für euch. In der Werkstatt wo ich arbeite haben wir Sitz Schoner die aus Stoff sind. Diese werden dann wöchentlich in eine Wäscherei gegeben und kommen so immer im Tausch zurück. Gruß Benedict

Vor 8 Tage
Günter Secretagentman
Günter Secretagentman

Übergangswiderstand - nicht am Kerzengewinde,, denn da wird das Wasser sicher nicht rangekommen sein - auch nicht am Sechskand den der Kollege da mit der Drahtbürste bearbeiten wollte .. und etwas Mühe mit Schmirgelleinen bei den Pluskontakten hätte doch auch gereicht, gerade wenn die Kerzen ja von der selben Werkstatt erst vor 12 Monaten erneuert wurden .. der Zustand der integrierten Kerzenstecker ist allerdings wirklich enttäuschend und spricht Bände in Bezug auf die heutige Produktionskosten Kalkulation in der Großserie

Vor 8 Tage
cosi1985
cosi1985

Schönen Opel Corsa, das Auto von einer Stammkundin 😂😂 Opel dem Kfz-Mechanikers Liebling

Vor 9 Tage
Edgar Möller
Edgar Möller

Hahahaha, ab 17.00 Uhr anrufen! Telefonterror mit dummen Fragen und Bagatellen. (Durchgescheuertes Kabel) bei dem Anrufer aus Berlin ist auch was durchgescheuert. Lachmichwech*

Vor 9 Tage
whuzzzup
whuzzzup

Vorteile des Direkteinspritzers? Na das wird eine kurze Liste.

Vor 10 Tage
CNGBassmann
CNGBassmann

17:05 "Ein bisschen bekloppt muß man sein, um zu machen, was wir hier machen." Ein Muß ist es wohl nicht, aber vermutlich hilft es.

Vor 11 Tage
mieczyslaw grudzien
mieczyslaw grudzien

VW und Audi haben gleiche Problem das bedeutet Schrott

Vor 11 Tage
mieczyslaw grudzien
mieczyslaw grudzien

VW und Audi haben gleiche Problem das bedeutet Schrott

Vor 11 Tage
Gerhard Nützmann
Gerhard Nützmann

ich muss echt sagen... die Auto-Doktoren, sind echt klasse Typen... Stets sachlich, informativ, nicht zu affig und doch humorvoll und respektvoll....Solche Kollegen wünscht man sich gern. Hier merkt man noch die alte gute Schule des Faches. Fehler analysieren, Ursachen erkennen und gezielt beheben... nebenbei noch so verständlich erklären... Schaue seit paar Tagen abends ein - zwei Folgen... bessser als so mancher Krimi ;-) macht weiter so !

Vor 12 Tage
mieczyslaw grudzien
mieczyslaw grudzien

Auto Doktor sind gut aber Deutsche Auto sind Schrott besa japana oder koreanische passt alles Preis und zuverlässig

Vor 11 Tage
Sohn vom Vater
Sohn vom Vater

Bei uns in Deutschland wird recyclet XD der war echt gut... in Mengen nach Afrika wird's gebracht!

Vor 12 Tage
beedjee
beedjee

Vielleicht solltet ihr die Nummernschilder verpixeln. Ist nur so eine Idee

Vor 13 Tage
No Fearness
No Fearness

Zündspulenkrankheit Opel. Das muss einfach eine eingebaute Fehlerquelle sein um der Werkstatt Aufträge zu erteilen. Sowas hat Opel den Ruf gekostet.

Vor 14 Tage
Paul Müller
Paul Müller

würden die Automobilindustrie FMEA Analysen durchführen, dann dürften solche Fehler nie mehr auftauchen. ..Bekannte Fehler werden auch nicht in einer Datenbank hinterlegt, damit Werkstätten darauf zurückgreifen können...Bein jeder Werkstatt muss bekannte und nicht veröffentliche Fehler selber finden, doch die meisten Firmen sind dazu unfähig und das kostet das Geld der Fahrzeughalter. ..Habe mal ein Problem gehabt ,mein Wagen ging ständig in den Notlauf, diverse Firmen haben sich daran versucht, ständig Neuteile eingebaut und trotzdem Fehler nicht gefunden.....Sensoren, Batterie usw......und nachher war nur das AGR verdreckt gewesen. ...das hätten Werkstätten wissen können....und der ADAC Anwalt zuckte nur mit den Achseln, Fähigkeit der Firmen kann man nicht einklagen, man muss ihre Unfähigkeit hinnehmen. ..und zahlen. ..und daher wird eingebaut was nur geht. ..

Vor 14 Tage
André Brodbeck
André Brodbeck

Familie Parsch braucht Herrn Rütter für ihren Psychohund.

Vor 14 Tage
LudwigHB Bremen
LudwigHB Bremen

tjaa... wer billig kauft der zahlt mehr... wer Opel kauft... selber schuld. Es gibt hochwertigere Autos (Mercedes, BMW, Porsche)...

Vor 15 Tage
LudwigHB Bremen
LudwigHB Bremen

MIL = Motor Indicator Lamp

Vor 15 Tage
the troublemaker
the troublemaker

wird euch mit gucke mein Video - Dream Car / Traum Auto - Bentley + Mercedes Benz = Mix Car nicht passieren

Vor 16 Tage
adam manta
adam manta

Mein W124 500e Bj 94 hat "gerade mal" 478000 Km....Darf ich jetzt Vollgas geben ohne das der Motor zum schaden Kommt??

Vor 16 Tage
Markus S
Markus S

Der Herr Parsch sollte den Herrsteller des Haarfärbemittel wechseln ;-)

Vor 16 Tage
HeaDLiner Hardstyle
HeaDLiner Hardstyle

Wenn man den kofferraum öffnen, drn knopf einfach mal gedrückt halten. :) lg

Vor 16 Tage
Kai Langer
Kai Langer

Hallo Ihr beiden -liebe Grüsse aus Schwerte ...Ihr habt es mal wieder super rüber gebracht ..es macht einfach Spass nach meinem Feierabend eure Sendungen zu sehen . Liebe Grüsse auch von der blauen Elise 😉 der Ihr das Ruckeln abgewöhnt habt😀 Ihr seid jederzeit herzlichst willkommen...Grüsse auch an den Rest der Filmtruppe

Vor 16 Tage
Senffabrik
Senffabrik

Orthowasserstoff.. Gibt da so einen der mit dem Zeug, Motoren von innen reinigt. Die Kunden berichten von leiseren Motoren und besserem Motorlauf. Um diese aussage zu beweisen legt der Unternehmer Fotos von einem Dezibelmeter vor, vorher und nachher.. Ist wahrscheinlich eine gute Idee.. :)

Vor 17 Tage
PETER ,???
PETER ,???

,,,Kleiner Tipp- lasst euch von einem LKW sattler einen aus lkw plane überzug machen ,für jeden sitz tauglich ,einfach,schnell . gut zu reinigen als immer plastik -müll -habe ich auch schont den sitz enorm -kleines manko es rutscht ein bis`chen ,,,,einfach mal ausprobieren -testen -dan urteil,,,,,,P.

Vor 17 Tage
Thorsten_Küppers
Thorsten_Küppers

Glaskugel 😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻

Vor 17 Tage
catchUP
catchUP

Zeugt wahrlich von Kompetenz wenn man den Leuten Hilfe anbietet und sich dann in der Öffentlichkeit über selbige Lustig macht...

Vor 17 Tage
Tom B
Tom B

Frage, wie wird der Zundfünken gesteuert dass der 'stärker' wird ? Ich dachte immer Primär und Sekundärspule haben feste Wicklungszahl ?

Vor 17 Tage
Stephanus Bitter
Stephanus Bitter

Echt komisch?? War mir im Film gar nicht aufgefallen. Eigentlich ist es so , das der Funke dann gegen Masse schlägt. Das meinte er bestimmt.

Vor 3 Tage
Tom B
Tom B

+Stephanus Bitter weil: 4.52 'dann muss die zündspule eben eine höhere Zündspannung bringen' ich denke mal das stimmt so nicht, er meint ev dass der Zündfunke bei einem Spannungs Überschlag auf grund Isolationsfehler der Kabel masseseitig etwas abgeleitet wird und somit für die Kerze nicht mehr ein richtiger oder aber nur sehr dünner Funke entsteht. Also ich meine Zündspannung ist immer gleich, du hast schon recht, da kommt noch die Zündzeitpunktverstellung dazu, hat man früher mit einer am Vergaser angeflanschten Unterdruckdose gemacht. Bei höheren Drehzahlen wurde das näher an OT verstellt damit das Gemisch noch rechtzeitig entzündet wird.

Vor 6 Tage
Stephanus Bitter
Stephanus Bitter

Okay. Bin ja auch kein KFZ Mechaniker. Zündfunkenintensität?? Ich kenn nur die Nachfolger von den einzelnen Zündkabel, diese Zündbrücken. Da ist halt alles eingegossen und bricht mittendrin auch mal gerne.Die Spulen sind da alle gleich. Dann läuft das Auto auch nicht mehr sauber.Die Erfahrung hatte es so gezeigt. Aber das Signale stärker oder schwächer sein sollen ,ist mir neu. Sehe das auch so. Warum soll sich der Zündfunken ändern??? Das einzige was schon lange geändert wird, das ist der Zündzeitpunkt.Früher oder später. Keine Ahnung

Vor 7 Tage
Tom B
Tom B

+Stephanus Bitter ok, das erklärt aber nicht weshalb man eine steuerung braucht die die Zündfunkenintensität regelt, ich meine Zündfunken ist Zündfunken und das Gemisch entzündet sich in jedem Falle oder sehe ich das falsch ?

Vor 7 Tage
Stephanus Bitter
Stephanus Bitter

Früher hatte man nur eine Zündspule. Bei den neueren sind es beim 4 Zyl.dann 4 Spulen . Da gibts auch Primär und Sekundär. Deswegen kostet so eine zugeklebte Zündbrücke auch mehr. Mit Zündverteiler , und einzelne Zündkabeln war es einfacher und billiger.

Vor 7 Tage
Matthias Krapf
Matthias Krapf

Wo sind die Zeiten hin als ein Auto noch locker 300.000 bis 500.000 km geschafft hat ohne das einem der ganze Mist mehrals um die Ohren geflogen ist, klar waren die Mühlen langsamer, (kannst ja eh nicht mehr schnell fahren auf der Autobahn, weil Sprit ist teuer und nu pimmelt alles mit 100 auf der AB rum), aber die haben uns immer trocken und warm nach Hause gebracht, ich persönlich kauf mir kein neues Auto mehr, ich hol mir was altes auf das ich mich verlassen kann

Vor 18 Tage
Martin Rettenbacher
Martin Rettenbacher

MIL Motor identifikations Lampe also praktisch Motor ist da!

Vor 18 Tage
boogi bop
boogi bop

Der Kameramann hatte heute aber nen extrem schlechten Tag... Schärfe? Kadrierung? Bewegung? Blende?

Vor 18 Tage
Auto Sport
Auto Sport

You live in Germany and use NGK spark plugs instead of OEM ones,or at least use BOSCH.BERU,AC Delco!!!!

Vor 19 Tage
BenzMan1985
BenzMan1985

Mit den becherstößeln ist aber bekannt. Kostet 30€ und ne halbe Stunde Arbeit. Um den drecks Serien Kat ist es nicht schade. Wer sowas mit Serien Kat fährt dem ist eh nicht zu helfen. Nem 200 Zellen HJS hätte die Temperatur nix ausgemacht

Vor 19 Tage
ronnyh411
ronnyh411

bekannt aber auch nur den leuten, die sich über ihren motor/über ihr auto informieren! der fehler liegt eindeutig bei vw/audi. hätten für den becherstößel ja nur einen 60.000km wechselintervall vorschreiben müssen. das reicht für serienmäßige fahrzeuge dicke aus

Vor 17 Tage
Winnipuh 65
Winnipuh 65

Alles schon zugekapselt, da hot et Waaser vil Zück für sech ze Oxydieren, minge jott war iss VW für en Schrottfirma geworre.Oder de Besitze hat mim Kärcher en Motorwäsch gemaat. Junge Junge Leckomio..

Vor 19 Tage
Robin Leschhorn
Robin Leschhorn

Blinkende MIL bedeutet: Katalysator schädigender Fehler. Damit längere Strecken fahren bedeutet den Thermischen (Schmelzkäse) Tod für den Katalysator.

Vor 19 Tage
05flori
05flori

Ich finde es tatsächlich etwas schade, dass ihr die Zündkerzen ohne Kupferpaste oder ähnlichem (gut darauf kann man auch verzichten) eingesetzt habt, aber viel schlimmer finde ich, dass ihr keinen Drehmomentschlüssel zum festziehen der Kerzen genutzt habt 😅

Vor 19 Tage
E. Schmidt
E. Schmidt

12:06 Besoffen? :D

Vor 19 Tage
Markus
Markus

Welche Chemie kann man den zur Ventilreinigung einsetzen? Es gibts ija hier auch wieder von den bekannten und auch unbekannten Marken diverse Reiniger aber welche sind wirklich gut? Ich hab leider auch den 2.0 TFSI und ich bin sicher das meine Ventile genau so aussehen. Hatte letztens nen ganzes schnapsglas voll Öl aus einem LLK gekippt... der Mist kommt von der Kurbelgehäuseentlüftung die vorm Turbo eingeleitet wird. Da Läuft die Brühe direkt rein. Nen neuer Ölabscheider half da auch nichts...

Vor 20 Tage
ronnyh411
ronnyh411

Voltronic G62EQ (nicht frei verkäflich) bzw Top Car Ansaugsystemreiniger G62EQ (frei verkäuflich) ist ein und das selbe produkt. Eines der besten die es am Markt gibt

Vor 19 Tage
Inoubliable Douleur
Inoubliable Douleur

Na? Gesehen? Nur 2 Geschlechter. :)

Vor 20 Tage
Cole der Barbar
Cole der Barbar

Ach Corsa... Liebe ich die.... manchmal... fahr selber einen schönen roten Corsa-C von 2005 (ist auch mein erstes Auto). Als erstes war mein Anlasser kaputt, was ja passieren kann... und dann die Benzinpumpe, was auch passieren kann... und dann war der Boden auf der Beifahrer Seite Nass, weil wohl von der Linken seite aus Regendwasser über einen Kabelstrang nach rechts floss und dieses Wasser hat auch das Airbag Steuergerät arg in Mitleidenschaft gezogen so das ich zum Tüv im Februar spätestens ein neues brauch oder ein passendes Ersatz Gerät... Jaaaa... trotzdem liebe ich dieses Auto und hasse es... btw alle Reparaturen waren dieses Jahr 😂

Vor 20 Tage
Cole der Barbar
Cole der Barbar

Noch ne Frage... nachdem die Benzinpumpe gewechselt wurde (beim Wechsel war der Tank halb voll) Blieb die Tankanzeige bei dem vorherigen Wert stehn und geht nur runter wenn der Tank weniger als die Hälfte voll ist. Tank ich voll geht der Tankzeiger nicht mehr als die Hälfte der Anzeige... Ich weiß das der Schwimmer an der Benzinpumpe hängt und auch dass das ein Fehler der Werkstatt ist...jetzt Frage an jemanden der mehr weiß... kann man das auch selber richten oder ist es aufgrund des Umstandes das es am Tank ist, also Benzingase dort sind, nötig zur Werkstatt zu gehen?

Vor 20 Tage
Jannik W
Jannik W

Ich muss ja sagen das Opel was Garantie und Kulanz angeht aus meiner Erfahrung her wirklich top sind. Der Corsa D meiner Freundin fing nach 4 Monaten sporadisch an zu rasseln ( Steuerkette ). Manchmal war ruhe, manchmal ebend auch nicht. Der Vorführeffekt in der Werkstatt viel wie soll es auch anders sein ernüchternd aus, kein rasseln. Da ich aber vor einiger Zeit ein Video davon gemacht hatte, wo das rasseln deutlich zu hören war, nahmen sie sich sofort der Problematik an und überprüften die Bauteile samt Öldruckpumpe etc und tauschten anstandsloß die Kette + Spanner auf Garantie. Das kann man von so einem manch anderem deutschen Konzern nicht erwarten...

Vor 20 Tage
egorka schlecht
egorka schlecht

Opel ! Wir haben in der Werkstaat in Opel Insignia die Kolbenstange neben dem Kupplungspedall ersetzt. Aus Plastick. In 50 Auftreten ist die Neue kaputt.

Vor 20 Tage
dschonsie
dschonsie

mkl.....motor kaputt lampe 😁

Vor 20 Tage
Udo Burmeister
Udo Burmeister

Halt durch Jürgen!!

Vor 20 Tage
RRockstar
RRockstar

6.57 die küssen einfach beide die Frau auf den Mund

Vor 20 Tage
Vanessa Scheffe
Vanessa Scheffe

Zu eueren Plastiksitzuberzieher: Wie wäre es mit 2 farbigen Handtücher, damit man weiß welche Seite auf die Autositze kommt, würde das Plastikproblem lösen ;)

Vor 20 Tage
dschonsie
dschonsie

oder einfach spannleintücher

Vor 20 Tage
Andi Wand
Andi Wand

Wovon lebt Jürgen eigentlich, wenn er nur bei Holger rumlungert? :D

Vor 20 Tage
Curry Banane
Curry Banane

Ist der Corsa mit der Zündverteilung viel auf der AB unterwegs? Die vorderen Schrauben vom Ventildeckel sind auch alle verrostet, die hinteren sind alle Blank

Vor 20 Tage
Maik Zeuge
Maik Zeuge

meine frage an euch zwei ist wen ich mit onkel mit auto weg fahren dan bleibt der wagen stehen motor springt nicht mehr an an was liegt das eura fan

Vor 20 Tage
Aggressiv Biker
Aggressiv Biker

6:30 😂😂😂

Vor 20 Tage
Flexibilis HYTRACKGENIUM
Flexibilis HYTRACKGENIUM

Danke Jürgen und Holger für autokrimis die ihr uns abgibt! Immer wieder spannend wie so ein Fall gelösst wird. Ob Motor, Getriebe, Elektrik, Fahrwerk, .... Ein sehr umfangreichen Beruf. Habt auch so schon so interessanete Fälle gehabt über Hydrofahrwerke von Citroën oder automatische Elektrohandbresen? Viele Grüsse aus dem Elsaß wo wir auch gerne "KFZ schauen" beim Flammkuchen essen!

Vor 21 Tag
kuttmoped
kuttmoped

Ich würde in den Audi einfach einen regenerierten Motor einbauen und fertig ... aber nur wenn es für diesen konstruktiven Magel seitens des Herstellers eine technische Änderung gab. Ich habe damals bei meinem Auto auch etwas überlegt und gerechnet, aber dann mit 256Tkm auf dem Tacho einen neuen/regenerierten Motor (vom Hersteller) einbauen lassen. Grund für den Motorschaden war allerdings ein fest gegangenes Kurbelwellenlager. Trotz regelmäßiger Wartung in der Vertragswerkstatt - vermutlich ein Materialfehler. Jetzt hat mein Auto gute 500Tkm auf der Uhr. Mit erstem Turbo, erster Einpritzpumpe und erster Auspuffanlage. Klar: jetzt ist der Restwert = Gewicht * Stahlschrottpreis, aber im nachinein hat es sich gelohnt in ein Auto, was 5500€ Restwert hat einen 4500€ Motorwechsel zu machen (incl. Kupplung etc.pp.). Klar wollte mir jeder Händler ein neues Auto verkaufen, aber nur konnte keiner ein vergleichbares Fahrzeug für max. 5000€ anbieten. Von daher ist diese ganze Diskussion um die wirtschaftlichen Totalschäden völliger Quatsch. Wenn ich sehe, wie zur Zeit die Diesel-Sau durchs Dorf getrieben wird, bin ich noch glücklicher den alten Diesel behalten/repariert zu haben (1.9 Tdi mit VP44 - ohne DPF).

Vor 21 Tag
ronnyh411
ronnyh411

hätte audi/vw für den Becherstößel einfach mal einen 60.000km Wechselintervall vorgeschrieben, dann würde dieser Schaden nicht auftreten. geändert wurde dieser Bechstößel beim ea113 Motor nie. erst ab dem ea888 kettenmotor wurde er gegen ein rollenstößel system ausgetauscht

Vor 19 Tage
Andreas Berg
Andreas Berg

Lasst euch durch blöde Fragen nicht nerven........die Menschen werden zum Teil immer bescheuerter. Was den Audi angeht: traurig, die neueren Autos sind lange nicht mehr so qualitativ wie die älteren Modelle. Mein Audi (B4 Cabrio) hat mittlerweile 265 000 Tkm runter und läuft ohne Probleme. Ich würde mir ein neues Auto nicht kaufen.

Vor 21 Tag
Tigertapse
Tigertapse

Wenn es keinen Spaß auf arbeit gäbe, würde das arbeiten auch keinen Spaß machen und keiner täter mehr arbeiten kommen. Ihr seit einfach ein Klasse Team. Macht weiter so. Solche Menschen wie euch bräuchte man überall. :D

Vor 21 Tag
Max Mustermann
Max Mustermann

05:04 Ich hab nur "Milf function indicator lamp" gehört 🤣🤣🤣🤣👍

Vor 21 Tag
Snowhite808
Snowhite808

Drei verschiedene tfsi Motoren in der Familie. Alle haben einmal motorschaden gehabt. Hilft leider nicht die Ölwechsel oder auch Langstrecke oder änliches. Die Kette (spannhalter kaputt) 2 mal gehupft. Verkockungen und weiteres. Die sind leider nur dann gut, wenn die funktionieren aber dass tun die nicht sehr lange. Wir haben Probleme auch beim 100 t km schon gehabt.

Vor 21 Tag
Manuel strauch
Manuel strauch

Sagt lieber mkl :D hört sich besser an haha :D

Vor 21 Tag
Ghost Dog
Ghost Dog

M.I.L. = "Malfunction Indicator Lamp"... und wenn das Ding nicht richtig funktioniert, dann ist es ein "Malfunction Indicator Lamp Failure" = M.I.L.F. 😂😂😂😂

Vor 21 Tag
Manuel Wegener
Manuel Wegener

M.I.L ( Motor Interpretation Lampe) ;)

Vor 21 Tag
Timo Schulz
Timo Schulz

Das mit den Schonbezügen ist wirklich lobenswert! Müll vermeiden ist immer gut. Weiter so.

Vor 21 Tag
Sascha Heilemann
Sascha Heilemann

Sorry liebe Autodoktoren aber die Verkokungen hat man ebenso beim Kanaleinspritzer mit minderwertigen Kraftstoff sogar noch viel schlimmer als das beim Audi! Hauptproblem warum die Ventile so aussehen ist nicht die einspritztechnik! Sonder die mangelnde Wartung an der KGE. Und natürlich die minderwertigen VAG Motoren!

Vor 21 Tag
Juppausempott
Juppausempott

Kunde: Ich habe eine Schraube verloren. Mechaniker: Wo den. Kunde: An meinem Auto. Mechaniker: Was für ein Auto. Kunde: Eine Kombi. Mechaniker: Was für ne Marke, Kunde: Weiss nich, so'n Roter. Kein Scherz, echt passiert. Da braucht man Nerven, eine Glaskugel und eine Tüte gebremsten Schaum.

Vor 21 Tag
peter bauer
peter bauer

Dann muss der Audi ja mit MKL an gefahren sein. Magere Verbrennung setzt direkt nen Fehlercode. Selbst schuld.

Vor 21 Tag
K¡CKDOWN
K¡CKDOWN

6:56 küsst der einfach die Frau vom pasch lol

Vor 21 Tag
Rainer Neid
Rainer Neid

5.23min MKL=Motor Kontroll leuchte

Vor 21 Tag
Marco Grünberg
Marco Grünberg

Ihr macht das echt toll! Besonders wie ihr mit denn Kunden umgeht top ! Danke

Vor 21 Tag
iPhil
iPhil

25:30 könnte das auch an falschem Sprit mit gelegen haben?

Vor 21 Tag
ronnyh411
ronnyh411

nein. die spritqualität wirkt sich nur sehr gering auf den grad der verkokung aus

Vor 19 Tage
AmyirtanTolgakrky
AmyirtanTolgakrky

Herr Parsch kann es sein das ihr Mitarbeiter ein Fehler gemacht hat als er vor 1 Jahr die Zündkerzen gewechselt hat am Corsa ?!

Vor 21 Tag
Roman Lattmann
Roman Lattmann

Hallo zusammen, ich finde euch voll super und habe alle Folgen gesehen. Top Videos! Es sind mir aber 2 Sachen aufgefallen die mich wunder nehmen. 1. Seit wann tragt ihr Handschuhe und warum? 2. Was ist mit eurem 1. Kameramann passiert? Vielen Dank im Voraus für eure Antwort. Gruss au der Schweiz!!

Vor 21 Tag
Mercedes 320CE
Mercedes 320CE

Wir hatten früher Sitzschoner aus Stoff, die dann immer mit unseren Putzlappen abgeholt wurden zum reinigen.

Vor 21 Tag
Florett74
Florett74

Für den Ein- und Ausbau dieser Art von Zündspulen gibt es Werkzeug um Beschädigungen bei Demontage oder in diesem Fall der Montage zu verhindern. Bei der Montage wie im Video gezeigt kann die Zündspule schon Schaden nehmen. Vielleicht seht ihr diesen Kommentar, sonst wie immer alles gut und anschaulich erklärt Klasse!

Vor 21 Tag
Jerome Weytjens
Jerome Weytjens

http://www.youtube.com/watch?v=WBcPKthBvVo

Vor 21 Tag
Whisper 09
Whisper 09

mal Wieder ne tolle Folge!! aaaaber jetzt,- kühmen auf oberstem Niveau! -ich kontrolliere auch bei neuen Kerzen immer den Elektronenabstand nach dem ich da einmal "Fies op et Fötche jefalle bin"

Vor 21 Tag
ExBroSeeYou
ExBroSeeYou

Schaut sich noch wer Autodoktoren bei VOX bei Auto Mobil an? Läuft bei denen xD

Vor 21 Tag
W. Wesson
W. Wesson

äh, Corsa.

Vor 21 Tag
Dr.Scorpion
Dr.Scorpion

Hey Docs, welche Handschuhe verwendet ihr eigentlich zum arbeiten? bzw. welche könnt ihr empfehlen?

Vor 21 Tag
Sam Deandre
Sam Deandre

*Welches Diagnosesystem nutzt ihr da in der Werkstatt?*

Vor 21 Tag
W. Wesson
W. Wesson

mit wie viel Drehmoment werden die ZK beim Astra angezogen?

Vor 21 Tag
Frank Borbonus
Frank Borbonus

Wieso kommt den jetzt ne wiederholung von der Wiederholung auf Vox?

Vor 21 Tag
D Nehls
D Nehls

Frage zum Corsa: wie kommt bei der Verpackung so viel Feuchtigkeit da rein, dass das dermassen korrodiert?

Vor 21 Tag
werner krause
werner krause

Hallo. Ihr beiden wir haben einen Mazda 323 ba Modell Baujahr 1996hat 335400 km gehlaufen. und er lauft immer noch😍. aus Danmark

Vor 21 Tag
OoKAPUTTMACHERoO
OoKAPUTTMACHERoO

Wir beziehen Stoffschoner bei einer Firma, die die alle paar Wochen abholt und reinigt. Haben immer einen Sack da

Vor 21 Tag
Gabba Gandalf
Gabba Gandalf

Das mit der Zündleiste ist garantiert beim wechseln der Kerzen passiert schön mit Gewalt rausgerissen die Leiste naja und mit der Zeit brechen die einzelnen "Spulen" dann weil Risse entstanden sind.

Vor 21 Tag
The Driver
The Driver

http://www.youtube.com/watch?v=3G1nmhSZvN0 Mich würde mal interessieren, was die Autodoks zu diesem Beitrag sagen.

Vor 21 Tag
Ralf K.
Ralf K.

Ihr seit richtige Mechaniker und keine Teiletauscher! Sehe Eure Sendung schon lange, bis jetzt immer unkommentiert, aber, die Kerzen mit `ner Spitzzange aus dem Kerzenloch rausholen? Das geht einfacher mit ´ner Magnetischer Kerzennuss! Benutze ich seit Jahren! Nur ´mal so ein Gedanke!

Vor 21 Tag
Frank Möller
Frank Möller

Ich nehm den Audi 😁 das bisschen Kopfaua is doch kein Problem, so ein schickes Auto darf nicht totgeschrieben werden, der gehört zurück auf die Straße

Vor 22 Tage
Eric Tratschitt
Eric Tratschitt

Hallo liebe Autodoktoren, Habe seit Jahren einen Werstattsitzbezug der einfach über den Sitz gezogen und wieder abgemacht werden kann. Bin Handwerker und auch mal im Privatwagen mit den dreckigen Klamotten unterwegs, da ist der Bezug Gold Wert. Hab den von Forch mir mal über Amazon oder Ebay gekauft, wäre vielleicht auch was für Euch um den Plastikmüll einzudämmen

Vor 22 Tage
Berfin and Eda
Berfin and Eda

2013 habe ich mir einen Mazda 3 BM Center Line gekauft. Der Wagen ist jetzt bei 89000tkm. Bis jetzt einen Federbruch hinten links. Das hat mich 180€ gekostet.

Vor 22 Tage
sunnymas
sunnymas

Preis-Leistung trotzdem super. Ist halt Mazda.

Vor 22 Tage
Frederic Förster
Frederic Förster

Beim EA113 einfach die 35 Euro ausgeben und den Stößel regelmäßig tauschen. Schaft jeder der eine Ratsche bedienen kann. Immer noch besser als ein EA888 zu besitzen und ein Ölverbrauch von über 1 l auf 1000 km zu haben. Hat schon seinen Grund warum ein Golf 6R immer noch einen EA113 besitzt.

Vor 22 Tage
ronnyh411
ronnyh411

nur leider beschäftigen sich nicht alle leute so "intensiv" mit ihrem auto/motor das man diese schwachstelle in erfahrung bringt... die fachidioten bei audi/vw hätten ja auch einfach einen 60.000km Wechselintervall für den Becherstößel festlegen können

Vor 21 Tag
Udo Breuer
Udo Breuer

Liebe Autodoktoren, ich hoffe ihr honoriert das. Ich habe mir extra ein neues Auto zugelegt mit der Euronorm 6, weil ich sonst mit meinem Euro 5er nie Kunde bei euch werden könnte, zumindest, was die Pläne für Dieselfahrverbote der Stadt Köln betrifft. Damit will ich das Thema auch gleich wieder beiseite schieben, das hat mir persönlich richtig viel Geld gekostet. Macht weiter so, meine Familie und ich sind süchtig nach euren "News aus der Werkstatt". Natürlich haben wir euren Kanal abonniert. Und sagt ruhig weiter eure Meinung, auch zu den großen politischen Themen. Laßt euch von ein paar Neidern und Besserwissern nicht euer Wissen, Können und Handwerk kaputt reden. Ich bin bereit zu wetten, das die meisten davon noch nie einen Schraubenzieher...ups...Schraubendreher an ein Fahrzeug angesetzt haben.

Vor 22 Tage
ruezi
ruezi

Sehr netter Bericht! Perfekt wäre es, wenn ihr die Blätter bei der Frischluftansaugung abgesaugt hättet 👍😁

Vor 22 Tage
Tom Jones
Tom Jones

Verkokung gibt es ja nicht nur bei VW/Audi. Mein Mini R56 mit der Prince-Engine, die auch bei Peugeot und Citroen, sieht schon nach 30 TKM aus wie ein Kohleflötz. Das Ding hat schon weit vor 100 TKM alles neu, was man sich so vorstellen kann. HDP, Ventildeckel, Turbo, Ölkühler, WaPu, Auslasskrümmer, Kat, Lambda, LMM, Steuerketten, Vanos, Kettenspanner, Klopfsensor, Drucksensoren, Drosselklappe und so viel mehr, dass kann sich kein Mensch vorstellen. Bestimmt sind auch die Ringe am Ende und auch die Ventilschaftdichtungen dürften schon durch sein. Ach ja, ZMS röchelt schon seit 10 TKM und die zweite Kupplung ist bestimmt bald auch fällig. Ausrücklager rasselt ebenfalls ein wenig. Stabilager, Dämpfer, Scheiben, beläge und Kleinkram lasse ich jetzt mal unter den Tisch fallen. Sowas kann man meines Erachtens nur fahren, wenn man die Karren alle 30 TKM abstößt, man zu viel Geld hat oder man selber schraubt. Da mir die beiden ersten Optionen nicht gegeben waren, kann ich nur jedem einen R56 empfehlen, der endlich mal seinen inneren Mechaniker entdecken möchte. Alter Schwede, wenn ich da an meinen alten Audi 80 denke, der 200 TKM mit falschrum montierter ZKD durchgehalten hat. Daumen hoch, die Gier nach Geld und das Optimieren bis zum Exitus kriegt alles klein.

Vor 22 Tage
Tom Jones
Tom Jones

Weil ich gerade so gute Laune habe, wenn ich an meine Karre denke hier mal ein Beispiel: BMW/Mini nimmt für die Steuerkette rund 1.500 Euro - vermutlich mittlerweile mehr. Im Laufe der Jahre gab es etliche Revisionen des Kettenspanners, die mit der Zeit immer länger und straffer in der Ausführung wurden. Böse Zungen würden da behaupten, dass die Steuerkette (die Nockenwellen und Kurbelwelle miteinander verbindet) zu klein dimensioniert wurde und man mit dem SPanner nachbessern wollte. Zumindest solange, bis die Karren aus der Garantie sind. Mag auch sein, dass die langen Ölintervalle (Leute, wenn ihr nen R56 habt, dann Longlife raus und das Ding spätestens nach 10 TKM zum Ölwechsel! Spätestens!) für Ablagerung sorgen und die die Katte anfressen, was weiß ich. Fakt ist, dass die Teile (Kette, Laufschienen, Auslassritzel, KW-Ritzel, Dichtungen, Kettenspanner und so weiter) rund 200 bis 250 Euro kosten. Mit vernünftigem Werkzeug und dem Spezialwerkzeug für die Steuerzeiten (kostet in der Bucht weit unter 100 Euro), dazu einen Tag Arbeit, man die Sache selber regeln kann. Kommt man dann noch auf den Trichter, dass die beispielsweise die Hochdruckpumpe bei BMW je nach Mondstand um die 800 Euro kostet und die baugleiche Pumpe bei Peugeot um die 200 Euro kostet, bietet sich weiteres Potenzial zum einsparen. Apropos, hat mal wer die News gelesen, dass große Autobauer eine Teileprogramm haben, in dem wenig gefragte Teile automatisch im Preis reduziert werden, teure und häufig gefragte Teile jedoch im Preis steigen, dies mit einem Zufallseffekt versehen wird, damit man es kaum nachvollziehen kann und in Summe die Autobauer so hohe Millionenbeträge durch Preisanpassungen, ohne Koppelung an die Produktionskosten, generieren. Vor so viel moralischer Abwesenheit und Geldgier muss man einfach den Hut ziehen.

Vor 22 Tage
roadrunnerfirebird
roadrunnerfirebird

Audi und VW, völlig überteuerter Schrott made in Germany, Aber so viel kaufen ja Qualität Verarschung made in Germany. Und Verbrenner, bin ich froh ein E Auto zu haben. Da hat man den ganzen Mist nicht. 👌😁

Vor 22 Tage

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